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Les appareils long-courriers n'ont plus la cote
de Guy Dutheil, Audrey Sommazi
In Le Monde (Paris. 1944), 23704 (25/03/2021), p.15
Dossier consacré aux appareils longs-courriers et aux difficultés des compagnies aériennes. Point sur la sortie des longs-courriers d'Airbus et Boeing : le contexte du détournement des compagnies aériennes ; la question de la pleine activité des longs-courriers ; les stocks accumulés par les avionneurs ; les raisons des difficultés de reconstruction des structures de hubs par les compagnies aériennes ; la question de la rentabilité des long-courriers dans l'après-crise ; les atouts de l'Airbus A321 XLR ; l'impact de l'arrêt des longs-courriers sur la carrière des pilotes d'Air France ; les répercussions des difficultés de Boeing ; la simplification de la flotte d'Air France. Point sur l'entreprise Tarmac Aerosave, à Azareix : la baisse du chiffre d'affaires de maintenance en 2020 ; l'impact de la propagation du Covid-19 sur la demande de stockage des avions ; le nombre d'appareils stockés ; l'entretien effectué sur les avions ; la mission de Tarmac Aerosave lors de sa création en 2007 ; les précisions du président Patrick Lecer sur la stratégie de développement de l'entreprise ; le contexte de l'extension du site.
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Dutheil Guy, Sommazi Audrey.
« Les appareils long-courriers n'ont plus la cote »
in Le Monde (Paris. 1944), 23704 (25/03/2021), p.15.
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Titre :
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Les appareils long-courriers n'ont plus la cote (2021)
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Auteurs :
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Guy Dutheil, Auteur ;
Audrey Sommazi, Auteur
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Type de document :
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Article : texte imprimé
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Dans :
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Le Monde (Paris. 1944) (23704, 25/03/2021)
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Article :
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p.15
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Langues:
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Français
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Descripteurs :
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avion
/
compagnie aérienne
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Mots-clés:
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crise sectorielle
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Résumé :
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Dossier consacré aux appareils longs-courriers et aux difficultés des compagnies aériennes. Point sur la sortie des longs-courriers d'Airbus et Boeing : le contexte du détournement des compagnies aériennes ; la question de la pleine activité des longs-courriers ; les stocks accumulés par les avionneurs ; les raisons des difficultés de reconstruction des structures de hubs par les compagnies aériennes ; la question de la rentabilité des long-courriers dans l'après-crise ; les atouts de l'Airbus A321 XLR ; l'impact de l'arrêt des longs-courriers sur la carrière des pilotes d'Air France ; les répercussions des difficultés de Boeing ; la simplification de la flotte d'Air France. Point sur l'entreprise Tarmac Aerosave, à Azareix : la baisse du chiffre d'affaires de maintenance en 2020 ; l'impact de la propagation du Covid-19 sur la demande de stockage des avions ; le nombre d'appareils stockés ; l'entretien effectué sur les avions ; la mission de Tarmac Aerosave lors de sa création en 2007 ; les précisions du président Patrick Lecer sur la stratégie de développement de l'entreprise ; le contexte de l'extension du site.
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Nature du document :
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documentaire
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genre :
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Article de périodique
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