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Transavia, la filiale d'Air France qui ne demande qu'à décoller
de Sophie Lécluse
In Capital (Paris. 1991), 365 (02/2022), p.30-34
Le point sur la situation économique de la compagnie aérienne franco-néerlandaise, Transavia, filiale du groupe Air France-KLM : les chiffres de cette compagnie aérienne "middle-cost" ; l'histoire de cette compagnie et l'accroissement de sa flotte ; les accords établis avec les pilotes du groupe Air France-KLM ; son modèle économique ; la situation des personnels navigants commerciaux (PNC) et des personnels au sol ; sa politique marketing et la recherche de la satisfaction de la clientèle ; le choix de vols domestiques ; la politique tarifaire et son développement sur l'aéroport d'Orly. Encadrés : l'évolution des destinations desservies entre 2019 et 2021 ; l'évolution de la flotte d'avion de la compagnie, entre 2019 et 2025 ; les exemples de réduction de coût ; comparaison du coût par siège au kilomètre offert de différentes compagnies aériennes ; l'efficacité du site Internet de réservation.
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Lécluse Sophie.
« Transavia, la filiale d'Air France qui ne demande qu'à décoller »
in Capital (Paris. 1991), 365 (02/2022), p.30-34.
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Titre :
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Transavia, la filiale d'Air France qui ne demande qu'à décoller (2022)
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Auteurs :
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Sophie Lécluse, Auteur
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Type de document :
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Article : texte imprimé
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Dans :
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Capital (Paris. 1991) (365, 02/2022)
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Article :
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p.30-34
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Langues:
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Français
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Descripteurs :
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compagnie aérienne
/
France
/
Pays-Bas
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Résumé :
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Le point sur la situation économique de la compagnie aérienne franco-néerlandaise, Transavia, filiale du groupe Air France-KLM : les chiffres de cette compagnie aérienne "middle-cost" ; l'histoire de cette compagnie et l'accroissement de sa flotte ; les accords établis avec les pilotes du groupe Air France-KLM ; son modèle économique ; la situation des personnels navigants commerciaux (PNC) et des personnels au sol ; sa politique marketing et la recherche de la satisfaction de la clientèle ; le choix de vols domestiques ; la politique tarifaire et son développement sur l'aéroport d'Orly. Encadrés : l'évolution des destinations desservies entre 2019 et 2021 ; l'évolution de la flotte d'avion de la compagnie, entre 2019 et 2025 ; les exemples de réduction de coût ; comparaison du coût par siège au kilomètre offert de différentes compagnies aériennes ; l'efficacité du site Internet de réservation.
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Nature du document :
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documentaire
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genre :
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/ Article de périodique //Article de périodique
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