|
Vélo : un impact carbone difficile à mesurer
de Olivier Razemon
In Le Monde (Paris. 1944), 24071 (28/05/2022), p.17
Dossier consacré aux enjeux écologiques du vélo. Le point sur l'empreinte carbone de la fabrication des bicyclettes : les éléments du calcul ; l'exemple de la marque Trek ; la diversité des émissions de CO2 en fonction des modèles ; la comparaison avec l'impact carbone d'une voiture ; les écueils des évaluations. Présentation de l'entreprise Doctibike, une "clinique" pour les batteries des vélos, trottinettes et scooters électriques : la composition des appareils ; la clientèle ; le coût de la réparation ; le recyclage.
|
Razemon Olivier.
« Vélo : un impact carbone difficile à mesurer »
in Le Monde (Paris. 1944), 24071 (28/05/2022), p.17.
|
Titre :
|
Vélo : un impact carbone difficile à mesurer (2022)
|
|
Auteurs :
|
Olivier Razemon, Auteur
|
|
Type de document :
|
Article : texte imprimé
|
|
Dans :
|
Le Monde (Paris. 1944) (24071, 28/05/2022)
|
|
Article :
|
p.17
|
|
Langues:
|
Français
|
|
Descripteurs :
|
indicateur de développement durable
/
vélo
|
|
Résumé :
|
Dossier consacré aux enjeux écologiques du vélo. Le point sur l'empreinte carbone de la fabrication des bicyclettes : les éléments du calcul ; l'exemple de la marque Trek ; la diversité des émissions de CO2 en fonction des modèles ; la comparaison avec l'impact carbone d'une voiture ; les écueils des évaluations. Présentation de l'entreprise Doctibike, une "clinique" pour les batteries des vélos, trottinettes et scooters électriques : la composition des appareils ; la clientèle ; le coût de la réparation ; le recyclage.
|
|
Nature du document :
|
documentaire
|
|
genre :
|
Article de périodique
|
